Analizės
Kasmet Lietuvos keliuose įvyksta apie 2 800 eismo įvykių, kuriuose žmonės žūva arba būna sužeisti. Šiose analizėse gilinamės į tai, ko nepasako metų suvestinė: kodėl vėl daugėja žuvusių pėsčiųjų, kodėl neblaivių vairuotojų sukelti eismo įvykiai tebėra tokie mirtini ir kodėl tiek daug nukentėjusių paspirtukininkų – nepilnamečiai. Remiamės policijos užregistruotais eismo įvykiais – tais pačiais, kuriuos matote žemėlapyje ir grafikuose.
2025 m. Lietuvos keliuose: daugiau žuvusiųjų, mažiau neblaivių kaltininkų
Ką rodo 2025 m. policijos užregistruoti eismo įvykiai: 137 žuvusieji, „Vizijos – nulis“ planas, mirtingiausi įvykiai, pėstieji, senjorai, paaugliai, paspirtukai ir neblaivūs vairuotojai.
Pėstieji tamsoje: kodėl vėl daugėja žuvusių pėsčiųjų
2021–2025 m. žuvo 167 pėstieji, ir jų skaičius auga ketverius metus iš eilės. Kada, kur ir kodėl pėstieji žūva dažniausiai: tamsa, rudens vakarai, užmiestis ir vyresnis amžius.
Elektriniai paspirtukai: nukentėjusiųjų daugėja, didelė dalis – nepilnamečiai
2025 m. nukentėjo 150 elektrinių paspirtukų vairuotojų. 40 % nukentėjusiųjų – nepilnamečiai, daugiau nei pusėje įvykių kalti patys vairuotojai. Kur, kada ir kas.
Neblaivūs vairuotojai: perpus mažiau įvykių, bet ne mažiau mirtingų
Neblaivių kaltininkų sukeltų eismo įvykių per dešimtmetį sumažėjo nuo 357 iki 196, tačiau juose žūva dvigubai dažniau. Naktis, savaitgaliai, užmiestis ir girtumo lygis.
