Elektriniai paspirtukai: nukentėjusiųjų daugėja, didelė dalis – nepilnamečiai

Elektriniai paspirtukai Lietuvos miestuose tapo įprasti per kelerius metus, o kartu su jais – ir jų eismo įvykiai. 2025 m. eismo įvykiuose su nukentėjusiaisiais dalyvavo 201 elektrinio paspirtuko vairuotojas, 150 iš jų buvo sužeisti. Didelė dalis nukentėjusiųjų – vaikai ir paaugliai, o daugiau nei pusėje įvykių kaltas buvo pats paspirtuko vairuotojas.

Nukentėjusiųjų daugėja kasmet

Policijos registre elektrinių paspirtukų vairuotojai išskirti nuo 2022 m. kovo, tačiau tais metais kategorija naudota nenuosekliai, todėl patikimi palyginimai prasideda nuo 2023 m. Tada nukentėjo 119 paspirtukų vairuotojų, 2024 m. – 136, 2025 m. – 150: per dvejus metus – ketvirtadaliu daugiau. Žuvo per visą laikotarpį du – abu 2023 m.

Kas nukenčia: kas antras – jaunesnis nei 25 metų

Iš 480 per 2022–2025 m. nukentėjusių paspirtukų vairuotojų 190 (40 %) buvo nepilnamečiai, iš jų 81 – jaunesnis nei 14 metų. Pridėjus 18–24 metų jaunuolius, jaunesni nei 25 metų sudaro daugiau nei pusę visų nukentėjusiųjų. Daugumą (62 %) eismo įvykiuose dalyvavusių paspirtukų vairuotojų sudarė vyrai.

Ši tendencija matyti ir bendrame paveiksle: 2025 m. sužeistų 12–17 metų paauglių buvo 28 % daugiau nei vidutiniškai 2022–2024 m. (plačiau – 2025 m. apžvalgoje).

Dažnai kalti patys

2025 m. iš 201 eismo įvykiuose dalyvavusio paspirtuko vairuotojo kaltu pripažintas 108 – 54 %, o 2022 m. – 38 %. Neblaivių buvo 7 % (46 iš 657 per ketverius metus su 0,4 ‰ ar didesniu girtumu). Paspirtukas greitas, bet vairuotojo niekas nesaugo: bet koks susidūrimas ar kritimas baigiasi sužalojimu.

Kur ir kada

Paspirtukų eismo įvykiai – miestų reiškinys. Vilniuje nukentėjo 143 paspirtukų vairuotojai (30 %), Kaune – 62, Klaipėdoje – 41. Sezonas trumpas: nuo gegužės iki spalio įvyksta 78 % visų tokių įvykių, daugiausia – rugsėjį, kai prasideda mokslo metai. Per parą daugiausia jų – po pietų ir vakare: nuo 14 iki 19 val. nukentėjo 45 % visų paspirtukų vairuotojų.

Apie skaičius

Čia skaičiuojami tik tie eismo dalyviai, kuriuos policija registre pažymėjo kaip elektrinių paspirtukų vairuotojus. Dalis kitų lengvųjų elektrinių transporto priemonių (elektrinių riedžių, vienračių) ar jų vairuotojų gali būti priskirti kitoms kategorijoms, pavyzdžiui, dviratininkams, todėl tikrasis su mikrojudumo priemonėmis susijusių nukentėjusiųjų skaičius greičiausiai didesnis. Be to, skaičiuojami tik įvykiai, apie kuriuos pranešta policijai: nukritus be kitų eismo dalyvių tai dažnai nedaroma.

Paspirtukų įvykių dinamiką mėnesiais rodo grafikas „Paspirtukų banga“, o pačius įvykius galite rasti žemėlapyje, pasirinkę filtrą „Paspirtukai“.